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国内市场在售的高档品牌汽车,相比日本的价格有何差别呢?在BBA系列后来,我们再次进行拓展,将按照美国的汽车费用来预测一下国内市其他场豪车的定价策略。

关于BBA及捷豹的定价传送门在此:

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这次我们选择的品牌是——万众瞩目的保时捷!

保时捷918美国售价

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因具体车型存在的配置差异,我们基本以中国的最低配车型,来选购国内市场的相似车型进行非常。

当前汇率:1美元=6.8215元人民币;1欧元= 7.7723元人民币

国产车完税价(以中国售价为参考基准)=(1+消费税+增值税)x美国售价

进口车完税价(以中国售价为参考基准)=(1+综合税率)x美国售价

本文暂忽略市场降价,只讨论官方指导价。

另烈火电竞,2018年7月1日之后烈火电竞APP,国内汽车税率降低到15%,此前增值税也从17%下调到16%,综合税率见下表。

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保时捷Macan

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美国版本:Base 4dr All-wheel Drive

美国价格:49900刀=34.04万人民币

对应国内版本:Macan 2.0T

厂商指导价:55.80万人民币

排量:2.0T

美版入关后售价:47.80万人民币

美中价格比=0.86

分析:虽然在民间保时捷918美国售价,Macan是Q5换壳的表述从未停息,但保时捷似乎是保时捷,只要哪个LOGO往哪里一放,自带的光环就不可避免地呈现出来。最低配的Macan在中国也要55.8万起,还不包含选配。美中价位比在0.86,相比国产Q5倒是定价更有诚意,当然烈火电竞APP,只是相比国产Q5而已。

保时捷718

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美国版本:Base 2dr Rear-wheel Drive Coupe

美国价格:56900刀=38.81万人民币

对应国内版本:Cayman 2.0T

厂商指导价:55.80万人民币

排量:2.0T

美版入关后售价:54.50万人民币

美中价格比=0.98

分析:乍一看,0.98的价格比令人惊喜,但是美版的2.0T车型起步就是300匹,相比国版的250匹多了整整50匹!当然,美版是6速手动变速箱,国版标配PDK,稍稍挽回了一点点尊严。

保时捷Cayenne

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保时捷918美国售价

美国版本:Base 4dr All-wheel Drive

美国价格:65700刀=44.82万人民币

对应国内版本:Cayenne 3.0T

厂商指导价:91.80万人民币

排量:3.0T

美版入关后售价:67.94万人民币

美中价格比=0.74

分析:不论是Q7、X5、GLE,还是Cayenne、揽运、揽胜,价格比都非常低。他们只是平行进口商最愿意进口的车型了,因为,利润高。

保时捷Panamera

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美国版本:Base 4dr Rear-wheel Drive Hatchback

美国售价:85000刀=57.98万人民币

对应国内版本:Panamera 3.0T

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厂商指导价:99.80万人民币

排量:3.0T

美版入关后售价:87.90万人民币

美中价格比=0.88

分析:怎么说都比Cayenne划算多了,嗯。

保时捷911

保时捷918美国售价

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美国版本:Carrera S 2dr Rear-wheel Drive Coupe

美国价格:105100刀=71.69万人民币

对应国内版本:Carrera S 3.0T

厂商指导价:141.80万人民币

排量:3.0T

美版入关后售价:108.67万人民币

美中价格比=0.88

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分析:其实写到这里,略可感觉到买保时捷的车主们可能真的早已不在意价格了吧。同捷豹路虎一样,保时捷的售价比也彻底沦陷在了1以下,但是捷豹路虎销量狂跌,保时捷却顺势增长,屡创新高。品牌的价值或者汽车的产品力,真的很重要了。

保时捷918 Spyder

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美国版本:Base 4dr Rear-wheel Drive Hatchback

美国价格:845000刀=576.42万人民币

对应国内版本:918 Spyder 4.6L

厂商指导价:1338.80万人民币

排量:4.6L

美版入关后售价:1281.55万人民币

美中价格比=0.96

分析:震惊,保时捷家族中性价比最高的车型竟然是价格一千多万的保时捷918。哈哈哈。

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总结:保时捷就是神保时捷918美国售价,即便定价过高保时捷918美国售价,依然会有无数客户义无反顾选择它烈火电竞,大概烈火电竞APP,这就是信仰的现实化展现吧。

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